Garage aus gewelltem DIY

Heutzutage sind Garagen aus gewellten Böden recht häufig. Dies wurde nicht nur durch die geringen Kosten des profilierten Metalls erleichtert, sondern auch durch die Möglichkeit, die Struktur schnell und kostengünstig zu bauen. Mal sehen, wie man mit den eigenen Händen eine Garage aus gewellten Böden herstellt.

Die Vorteile des Bauens aus gewellten

Konstruktion mit einem Hubtor

Um um eine solche garage zu bauen, braucht es nicht viel zeit, erfahrung und besondere kenntnisse. Auf Wunsch kann jeder Autobesitzer, der weiß, wie er ein Werkzeug in der Hand hält, diese Arbeiten ohne fremde Hilfe ausführen können.

Eine gewellte Garage ist keine provisorische Einrichtung und wird bei richtiger Benutzung etwa 40 Jahre halten.

Geländemarkierung

Markierung für eine Garage

Markieren Sie zuerst das Gelände . Dazu werden im ausgewählten Bereich Stifte oder Bewehrungsstücke gehämmert und ein Seil zwischen ihnen gezogen, das als Indikator für die Lage aller Seiten der Struktur dient. In der Mitte der Markierungen, um den gesamten Umfang der zukünftigen Garage herum, müssen Sie Löcher in die Ecken von 0,5 * 0,5 * 0,5 m graben.

Versuchen Sie nicht, die Abmessungen der Garage auf ein Minimum zu reduzieren. Denken Sie darüber nach, fuhren Sie in die Garage, Sie brauchen Platz, um die Autotür zu öffnen und die Tür zu verlassen. Die Mindestgröße einer solchen Einrichtung für einen PKW kann 3 × 4 m betragen, obwohl eine günstigere Garage mit Seitengrößen von 4 × 6 m herauskommt.

Außerdem benötigen Sie folgendes Material:

1. U-förmiges Stahlprofil 50 * 50 mm.
2. Flachkopfschrauben aus Metall.
3. Zement.
4. Fachblatt.
5. Bruchstein.
6. Flusssand.

Nun, und natürlich benötigen Sie ein Werkzeug:

1. Ein Spaten.
2. Schaufel.
3. Schrott (wenn der Boden mit Steinen besetzt ist).
4. Ebene.
5. Lot.
6. Schraubendreher.
7. Eine Mühle mit einer auf Metall montierten Scheibe.

Basis

Das Fundament für eine Garage unterscheidet sich grundlegend von einer ähnlichen Hausstruktur. Zunächst geht es um die Methode, da zunächst Metallrohre in die Schachtlöcher eingeführt und im Boden betoniert werden. Außerdem wird ein 30 cm tiefer Graben von Rohr zu Rohr ausgehoben, bei Bedarf werden Schalungen eingebaut und alles mit Beton gegossen. Damit die Konstruktion nicht reißt, müssen das Fundament und der Boden verstärkt werden.

Der obere Teil des Fundaments muss über dem vorgesehenen Boden liegen.

Gerät der Sichtgrube

Sichtgrube

Wenn der Pegel nicht asphaltiert ist Wasser ist schwach, und es besteht der Wunsch, ein Beobachtungsloch herzustellen, es ist besser, es sofort auszuheben, solange die Möglichkeit besteht, einen Bagger dafür zu verwenden. Die Wände müssen nivelliert werden und die Kanten müssen betoniert oder mit Ziegeln ausgelegt werden. Der Einfachheit halber können Sie die Stufen oder eine kleine Leiter zum Abstieg in die Grube machen. Jetzt können Sie den Boden betonieren.

Wenn die Grube beleuchtet ist, führen Sie die Verdrahtung durch, bevor Sie den Boden betonieren.

Setzen des Rahmens

Garagenlayout

Um zu Um Querschnitte und Längsverbindungen von Rohren oder einer Ecke an die Betonpfosten zu schweißen, benötigen Sie die Hilfe eines Schweißers. Sie können eine kombinierte Struktur aus Metall und Holz herstellen - in diesem Fall ist es einfacher, alles mit Bolzen und Schrauben zu befestigen. Das Skelett selbst ist recht einfach und besteht aus einem senkrechten Pfosten und einem Querträger, der zusammen mit Schrauben befestigt wird. Da es sich bei dem Profilblech um ein einzigartiges Baumaterial handelt, kann es zur Verkleidung der Gebäudewände und zum Bau von Einzelstrukturen verwendet werden. Daher ist es für den Bau der Garage vorzuziehen, ein profiliertes Blech der Kategorie "C" zu verwenden - eine spezielle Wandoption.

Wände und Dach herstellen

Befestigungsbleche mit speziellen Blechschrauben

Platten besser montieren gerade aufrecht, den Stand ihrer Position überprüfend. Dieses Metall muss mit speziellen Schrauben mit einer Gummidichtung am Rahmen befestigt werden, die das Loch abdichtet und die folgenden Probleme vermeidet:

1. Eine einfache Schraube kann das Blech zerkratzen und die Isolationsschicht zerbrechen.
2. Wenn Feuchtigkeit in das Bohrloch eindringt, nimmt das Metall sehr schnell ab.

Eine kleine Garage aus Blech

Es ist am besten, die Garage von den Wänden abzukleiden.

Wenn Sie zuerst ein Dach herstellen, ist das Verschrauben der Schrauben in die Oberkante der Wandplatten ein großes Problem, da die über die Gebäudekante hinausragenden Dachplatten den Zugang zu dieser Stelle einschränken.

Für eine größere Zuverlässigkeit und Sicherheit der Verbindungen der Bleche ist es wünschenswert, mit Nieten zu befestigen.

Isolierung

Isolierung der Garage

Meistens sind Garagen nicht vom Profilblech isoliert. Falls nötig, kann dies jedoch problemlos durchgeführt werden. Nur dann ist es sinnlos, wenn die Garage nicht beheizt werden soll. Beginnen wir mit der Tatsache, dass Sie alle Löcher abdichten müssen. Dies geschieht am einfachsten mit Schaumstoff, da er gut an der Oberfläche des Metalls haftet und beim Ausdehnen alle Hohlräume ausfüllt. Dann werden die Wände und die Decke mit einer Isolierung ummantelt - es stellt sich als unwirtschaftlich und mühsam heraus. Außerdem kann auf diese Weise die „Lebensdauer“ der Garage erheblich reduziert werden, da sich in der kalten Jahreszeit Kondensat unter der Isolierung ansammelt, was zu vorzeitiger Korrosion führt.

Erwärmung durch Polyurethanschaum

Die Erwärmung wird jetzt in großem Umfang durch Polyurethanschaum angewendet. Auf das Metall der Spritzpistole wird eine Beschichtung aufgebracht, unter der keine Luft eintritt. Es wird tatsächlich effizient und praktisch sein.

Video

Dieses Video zeigt die Montage einer verzinkten Parkgarage detailliert und deutlich: