Do-it-yourself-Schiebetore - Fotos, Diagramme, Zeichnungen

Das Tor ist ein integraler Bestandteil der Schutzkonstruktion des Vorstadtgebiets. Heute gibt es viele Varianten. Betrachten wir den Prozess der Herstellung und Montage von Schiebetoren mit eigenen Händen.

Vor- und Nachteile dieser Konstruktion

Vorteile und Nachteile von

Vorteile:

• Diese Konstruktion des Tors stört den Ausstieg / Einstieg des Fahrzeugs an einem kleinen Ort nicht. Freitragende Tore sparen Platz.
• Durch das Vorhandensein der unteren Halterung des Cantilever-Systems ist es möglich, das Tor unter allen klimatischen Bedingungen auszurüsten.
• Die Endbearbeitung kann aus verschiedenen Materialien bestehen, z. B. Vertikaldrehen, Folien, Schmieden und mehr.
• Möglichkeit, eine Designvariante zu wählen, z. B. aus einer Sandwichplatte oder einem Profilblech.
• Im Vergleich zu anderen Arten von Toren (z. B. Schwingen) gibt es keine schlaffen Schleifen. Der verfügbare Automatisierungs- und Türschließ- / Öffnungsmechanismus sorgt für eine lange Betriebsdauer.
• Es ist möglich, verschiedene Automatisierungen für das Gate auszuwählen.

Nachteile:

• Im Gegensatz zu anderen Arten von Toren erfordern z. B. Klapptüren, einziehbare Tore mehr finanziellen Aufwand, etwa um 10-20%.
• Zur Befestigung des Konsolenteils und des Laufwerks ist ein zusätzliches Fundament erforderlich.
• Entlang des Zauns müssen Sie ausreichend Platz reservieren.

Konstruktionsarten

Die Türstruktur ist in mehrere Typen unterteilt, von denen sich jeder voneinander unterscheidet:

1. Suspendiert Seit der Sowjetzeit hat diese schwere, aber gleichzeitig zuverlässige Konstruktion immense Popularität erlangt. Darin ist die Leinwand auf Rollwagen an einem Balken befestigt, der sich bis zu 5 m in der Höhe über dem Durchgang befindet, so dass diese Höhe beim Fahren von großen Autos eine Einschränkung darstellt.
2. Konsole. Diese Art von Tor ist ideal für die klimatischen Besonderheiten Russlands. Diese Ausführung ist nicht mit einem Balken über dem Durchgang ausgestattet. Solche Tore können Schneeverwehungen, Wind, Staub und dergleichen nicht ausschalten. So wird das Tuch mit Hilfe von Rollwagen am Balken befestigt. In diesem Fall ist die gesamte Struktur auf einem starken Fundament befestigt, das auf die Seite der Öffnung gegossen wird.
3. Auf Schraubpfählen. In einer Tiefe von 1500 mm werden Metallpfähle in den Boden gedreht, die die Träger der gesamten Struktur sein werden. Ihre Herstellung und Installation wird bis zu 3 Tage dauern.
4. Mechanisch. Solche Tore werden manuell geöffnet / geschlossen. Mechanisch ist kostengünstiger und einfacher zu installieren. Sie eignen sich für Fälle, in denen das Cottage oder ein Landhaus selten genutzt wird.
5. Automatisch. Solche Tore sind das genaue Gegenteil von Mechanik. Sie sind mit elektrischer und Fernbedienung ausgestattet. Bei regelmäßiger Anwendung die beste Option.

Unabhängig von der Bauart benötigen Schiebetore auf einer Seite Freiraum entlang des Zaunes. Gleichzeitig sollte es der Öffnung gleich groß sein. Bei den Konsolensystemen sollte der Ort um 120-200% höher sein.

Merkmale der Berechnung des Gatters

Merkmale der Selbstberechnung

Konstruktionsberechnung eine der wichtigsten und vorrangigen Stufen. Diese Phase zu ignorieren lohnt sich nicht, da der Rückwickelaufbau viel schwieriger ist als das Schwingen.

Der Berechnungsprozess umfasst die folgenden Schritte:

1. Bestimmen der Höhe und Breite der Öffnung. Infolgedessen ist es möglich, die Art des Tors für die freie Bewegung zu wählen.
2. Berechnung des Gegengewichts.
3. Schätzung des Gewichts der konstruierten Struktur.
4. Skizzieren oder Zeichnen.

Die Berechnung der Breite und Höhe der Struktur sollte vom Marktmix abgestoßen werden. Wenn also ein Profil oder ein Rohr leicht geschweißt werden kann, ist das Zuschneiden der Wellpappenplatten sehr schwierig. Außerdem wird das Ergebnis unästhetisch sein.

Schieberegler-Berechnungen

Darüber hinaus ist zu verstehen, wie viel Gewicht die Struktur im Endeffekt hat ausgewählte Mechanismen und bewegliche Teile, die der Last gewachsen sind.

Wenn die Leinwand groß sein soll, berücksichtigen Sie die Windlast. Fügen Sie zu der in Ihrem Gebiet vorherrschenden Windstärke einen kleinen Rand hinzu.

Die einfachste Möglichkeit, eine Berechnung zu erhalten, besteht darin, sich an eine spezialisierte Firma zu wenden, die Zeichnungen und Berechnungen für einen Ordner bereitstellt. Sie können dies jedoch selbst tun. Es sei darauf hingewiesen, dass alle obigen Berechnungen sich auf freitragende Schiebetore beziehen. Bei allen anderen Typen sind sie schwieriger, betrachten Sie sie daher genauer.

Die Daten der Höhe und Breite der Öffnung

Die Türbreite (L) ist:

• die Breite der Öffnung;
• technologische Einrückungen beim Öffnen / Schließen;
• Mindestabstand zwischen den Mitten der Wagen.

Aufgrund dieses L wird es mehr Öffnungen geben.

Berechnung des Gegengewichts

Beim Bewegen sollten die Ventile ausgewuchtet sein. Dieser Indikator wird durch die Berechnung des Gegengewichts erreicht. Aufgrund dessen wird das spezifische Gewicht der Struktur gleichmäßig über die Wagen verteilt. Um die Last so klein wie möglich zu machen, muss das Gegengewicht daher groß sein.

Was aber, wenn nicht genügend Platz für die Bewegung der Schärpe vorhanden ist? In diesem Fall müssen Sie verstehen, dass die Länge des Gegengewichts nicht weniger als 40% der Flügelbreite betragen darf. Die ideale Rate beträgt 50%. Folglich hat die Breite L in ihrem Design ein Gegengewicht.

Mit solchen Berechnungen können Sie bestimmen, wie viel Platz erforderlich ist, um das Tor entlang des Zauns zu rollen.

Gewichtsberechnung

Dieser Wert wird auf der Grundlage des Gewichts des verwendeten Materials bestimmt:

• Blech ~ 4 kg / m 148> 2 149.
• Stahl mit einer Dicke von 2 mm ~ 17 kg / m 148 2 149.

Tore mit einem Rahmen von 4 × 2 m haben ein durchschnittliches Gewicht von 200 kg. Mit diesen Daten können Sie die Leistung des Leitstrahls bestimmen. In diesem Fall können Sie auf dem Standard aufbauen.

Für ein 300 kg schweres Tor ist ein Balken von 9 * 5 cm und eine Dicke von mindestens 3,5 mm ausreichend. Es ist jedoch eine Sicherheitsmarge von bis zu 40% erforderlich. Dadurch wird die Bedienung des Tors erheblich vereinfacht und die Lebensdauer erhöht.

Berechnung der Festigkeit der Beschläge

Die Tore benötigen Rollen, Auffangvorrichtungen und Stützreifen. Moderne Produkte eines solchen Plans ermöglichen es Ihnen, das erforderliche Design zu wählen. Wir nehmen die einfachste Windlastschätzung an, die 12 m / s bis 90 kg / m ² beträgt und gleichmäßig über die Stützzonen der Leinwand verteilt ist.

Wie stellen Sie sicher, dass die von Ihnen erstellte Struktur auch bei starkem Wind ohne Unterbrechung funktioniert? Dazu muss erreicht werden, dass die Festigkeit der Beschläge größer ist als das berechnete Schiebergewicht. Es berücksichtigt auch das seitliche Moment von 100 kg / m, multipliziert mit 8 kg / m, was 800 kg / m entspricht. Dies ist im Prinzip etwas für jedes Stützelement 150-180 kg / m.

Achten Sie beim Kauf eines Rollenmechanismus darauf, dass eine Marge von bis zu 30% im Verhältnis zum Gewicht des Tors vorhanden ist. Diese Zahl hat jedoch keinen Einfluss auf das Leben. Dies wird direkt durch die Vergrößerung des Abstands zwischen den Mitten der Wagen beeinflusst.

Zusätzliche Berechnungen

Zusätzlich zu all dem ist das Augenmerk auf andere Aspekte zu richten. Achten Sie auf die Schiene für das Tor, die Stützen für Rollenwagen und die Anzahl der Anker. Es ist auch wichtig, die Hypotheken auf den Stützpfosten korrekt zu berechnen. In diesem Fall müssen 60% der Gesamtmasse des Tors geteilt durch die Anzahl der Hypotheken aufgebaut werden.

Bei der Berechnung des Fundaments gibt es hier keine besonderen Geheimnisse. Trotzdem sollten Sie diese Komponente nicht aus den Augen verlieren, da die Gründungskosten oft 40% der gesamten Projektkosten ausmachen.

Schiebetoreinrichtung

Dieser Gattertyp weist die folgenden Bauelemente auf:

• Führungsschiene. Sie nimmt ihr ganzes Gewicht an.
• Laufkatze oder Rollenlager. Sie benötigen 2 Stück
• Abnehmbare Endrolle. Im geschlossenen Zustand dient es als Unterstützung.
• obere / untere Falle. Das untere mit einem geschlossenen Tor nimmt die Last auf, während das obere die Segelfläche reduziert.
• Halterung. Dies ist wichtig, damit der Flügel nicht seitlich schwingt.
• Stand. Es ist auf dem Träger installiert, der die Bewegung der Schärpe organisiert.

Auf dem Fundament sind Wälzlager montiert, die die Last des Führungsbalkens aufnehmen. Die Rollen befinden sich in der Tragekonsole.

Auswahl des Flügels

Schiebetür

Dem Torflügel werden auch hohe Türen angeboten Anforderungen. Seine Struktur muss ausreichend steif und stabil sein. Es ist wichtig, dass die Klappe bei einem starken Wind oder Eisstoß gut funktioniert. Außerdem muss es mit zusätzlichen Versteifungsrippen ausgestattet sein, damit es nicht unter seinem eigenen Gewicht durchhängt. All dies sollte beim Erstellen von Zeichnungen berücksichtigt werden.

Auswahl der Komponenten

Das Vorhandensein verschiedener Komponenten hängt direkt von der Höhe und Breite des Flügels sowie dessen Gewicht ab. Heute gibt es auf dem Markt eine Reihe von Unternehmen, die Qualitätsausrüstung anbieten, nämlich:

• Combi Arialdo und Flatelli Comunello aus Italien.
• Roltek und Doorhan aus Russland.
• Alutech aus Weißrussland.

Zum Beispiel führen wir einige Berechnungen durch. In der Grundkonfiguration muss eine 6 Meter lange Tragschiene installiert werden, und um die richtigen Komponenten dafür auszuwählen, müssen Sie die Länge des Flügels und 40% plus berücksichtigen. Die Auswahl erfolgt auch über die Länge des Führungsbalkens und mögliche Belastungen. Wenn also die Öffnungsweite 3,8 m beträgt, beträgt die Länge des Tors 3,8 m + 40% = 5,32 m.In diesem Fall können Sie ein vorgefertigtes Set mit 6 m Breite kaufen.

Wenn die Öffnungsbreite deutlich über 4 m liegt, sollte der Kauf der Komponenten unter Berücksichtigung der Last von 500 kg ausgerichtet werden. In ihnen hat der Führungsbalken eine Wandstärke von 3,5 m und einen Querschnitt von 71 * 65 mm. Wenn die Breite mehr als 6 m beträgt, muss die Last bis zu 600 kg getragen werden.

Installationsarbeiten

Einbau von Schiebetoren

Die Bahnbewegung sollte erfolgen erfolgt aus dem Inneren des Grundstücks, und zwar entlang des Zauns. Auf dieser Grundlage ist es notwendig, einen Platz für das Tor vorzubereiten, so dass nichts diesen Prozess stören könnte.

Der Installationsvorgang umfasst 4 Schritte:

1. Die Grundlage schaffen.
2. Elektrische Verdrahtung.
3. Installation des Antwortpostens.
4. Installation der Automatisierung.

Herstellung des Fundaments

Schritte für die Errichtung des Fundaments:

• Zuerst wird die Markierung durchgeführt. Sie messen 500 mm vom Zaun (Fundamentbreite). Messen Sie auch den Abstand von der Torkante gleich dem Rückstoß (Fundamentlänge). So sehen Sie den Umfang der zukünftigen Stiftung.
• Oft stellt sich heraus, dass die Säulen der Zaununterstützung verwendet werden. Ist dies nicht möglich, sollte auf der Gegenseite eine Gegenstange installiert werden. Es muss so installiert werden, dass es sich innerhalb der Baustelle befindet und nicht in der Öffnung. Andernfalls wird die Breite der Öffnung verringert.
• Wenn das Tor mit der Automatisierung arbeitet, müssen Sie einen Platz für die Verdrahtung einrichten. Hierfür können Sie ein quadratisches Metall- oder Kunststoffrohr / eine Box verwenden. Der Durchmesser der Rohre beträgt nicht weniger als 25 mm.
• Nun können Sie mit dem Graben beginnen. Die Tiefe des Grabens liegt bis zu 2 m unter dem Gefriergrad des Bodens (in jeder Region unterschiedlich).
• Für die Herstellung des eingebetteten Elements können Sie Kanal 16 verwenden. Seine Länge sollte der Länge des Grabens entsprechen. Das Fundament ist Verstärkung Ø12 mm gelegt. Der Anker muss mit dem Kanal verschweißt und durch Querverbindungen verbunden sein.
• Somit wird das resultierende Hypothekenelement mit der Verstärkung nach unten platziert. Achten Sie beim Verlegen darauf, dass die Seite des Kanals neben dem Zaunpfosten liegt. Außerdem muss der Kanal genau auf der Ebene und genau parallel zur Öffnungslinie des Tors eingestellt werden.

Das eingebettete Element muss bündig mit der Straßenoberfläche sein. Der Mindestabstand zwischen der unteren Kante des Tors und der Straße beträgt 10 cm und kann durch eine Einstellplattform vergrößert werden. Es ist jedoch unmöglich, diese Lücke zu verringern, ohne die Bindungen zu brechen.

Montage der Hypothek

Wenn aus irgendeinem Grund ein Spalt von 100 mm nicht passt machen Sie dann eine tiefe Installation des eingebetteten Elements.

Wie bei den Betonarbeiten werden sie ausgeführt, wenn die Installation des Hypothekenelements vollständig abgeschlossen ist. Das Betonniveau muss mit dem Hypothekenelement bündig sein.

Installation

Installation des Tors

Wenn das Fundament eingefroren ist, können Sie Beginnen Sie mit der Installation des Tors. Dazu müssen Sie zunächst Markup erstellen. Ziehen Sie an der Linie der Öffnung, die den Gegenpfosten von 30 mm nicht erreicht, die Schnur. Diese Schnur ist die Flugbahn der Torbewegung. Schnurspannhöhe - 200 mm. Weitere Arbeit ist wie folgt:

• Bestimmen Sie die extreme Position des ersten und des zweiten Wälzlagers. Ziehen Sie sich vom Rand der Öffnung 15 cm entlang der Ebene des eingebetteten Elements zurück und zeichnen Sie eine Positionslinie des extremsten ersten Schlittens. Berechnen Sie die Linie des zweiten Wagens wie folgt: Messen Sie die gesamte Länge des Tors mit dem auskragenden Teil und ziehen Sie 10 cm vom Rand der Gegensäule entlang der Ebene des Hypothekenelements ab. Als Ergebnis bestimmen Sie die Position des zweiten Warenkorbs.
• Setzen Sie nun die Rollenlager in das Stützprofil ein und legen Sie sie in die Mitte.

Danach muss der zweite Schlitten der Verstellplattform geschweißt werden. Rollen Sie dann das Türblatt in der Öffnung aus und nehmen Sie die endgültige Einstellung der Position vor. Führen Sie ein kleines Heftschweißen der zweiten Verstellplattform durch. Die Aktion sieht folgendermaßen aus:

• Entfernen Sie die Leinwand vom Rollenwagen.
• Entfernen Sie anschließend die Karren von den Pads.
• Verschweißen Sie die Pads mit dem eingebetteten Element.
• Zu ihnen Rollenwagen fixieren.
• Schieben Sie die Leinwand auf die Wälzlager.
• Schließen Sie das Tor und stellen Sie die Position mit einem Schraubenschlüssel ein.

Der Antrieb des Schiebetores

Bohrungen im Tragprofil durchführen, dies ist der Reihe nach erforderlich um den Wagen richtig zu installieren. Lösen Sie dazu die oberen Muttern, mit denen die Karren an den Plattformen befestigt werden. Danach das Tor vor / zurück rollen. Wenn der Flügel frei ist, ziehen Sie die Muttern fest. Wenn beim Bewegen des Flügels einige Schwierigkeiten auftreten, lockern die Befestigungselemente alle Konstruktionsfehler und gleichen sie aus, z. B. korrigieren die Verzerrungen des Wagens.

Installieren der Rollen

• Nun müssen Sie die Endrolle installieren. Es sollte in das Stützprofil eingesetzt werden und die Bolzen vorsichtig festziehen. Schweißen Sie auch die Endrollenabdeckung an das Profil. Dadurch kann die Rolle im Falle einer manuellen Steuerung des Tors die Rolle des Endanschlags spielen. In diesem Fall ist die Befestigung durch Schweißen jedoch viel besser als der Bolzen.
• Der Stecker für das Trägerprofil wird von der Türinnenseite aus montiert und verschweißt. Es ist notwendig, damit der Schnee nicht unter den Walzen rollt.
• Nun ist der obere Halter an den Rollen montiert. Lösen Sie daher die Befestigungselemente der Rollen und montieren Sie die Halterungen so, dass ihre Seite zur Stützstange zeigt und die Rollen die Oberseite der Leinwand ergreifen. Wenn Sie dies berücksichtigen, drücken Sie die Halterung an den Pfosten und befestigen Sie ihn.

Im nächsten Arbeitsschritt wird der Türrahmen zugeschnitten. Hierfür können Sie profilierte Metallbleche verwenden. Sie müssen auf die Schärpe zugeschnitten werden. Die Befestigung erfolgt durch Nieten oder Schrauben. Jedes nachfolgende Blatt wird überlappend montiert.

Wagen

Wenn das Gehäuse fertiggestellt werden kann, können Sie die untere / obere Falle installieren. Der untere Fänger bewirkt die Reduzierung der Belastung der Rollwagen im geschlossenen Zustand. Sie müssen daher mit einem geladenen Gate installiert werden. Stellen Sie den unteren Fänger unter die Endrolle, wobei das Tor vollständig geschlossen ist, so dass die Bezugsebene des Fängers höher ist als die Ebene der Endrolle. Bei der Installation der oberen Falle geschieht dies auf dieselbe Weise.

Traps

Am Ende bleibt die Installation der Automatisierung. Befestigen Sie dazu die Rackschiene, die ein Universalteil mit elektrischem Antrieb impliziert. Normalerweise ist es im Befestigungssatz enthalten.

Wahl der Automatik

Die Wahl der Automatik hängt direkt vom Gewicht des Tors ab:

• Für die Öffnung in 4 m wird der Antrieb verwendet - 500 600 kg
• Ein Antrieb von 600–1300 kg wird für eine Blende von 4–6 m verwendet.
• Ein Antrieb von 1200–1800 kg wird für Fälle mit intensivem Öffnen des Tors verwendet.

Farbe

Türfarbe

Alle Metallelemente des Tors sind erforderlich malen. Die Oberfläche vorfetten. Reinigen Sie dazu die Oberfläche und schleifen Sie mit einer Schleifscheibe an der Mühle. Einige Orte, zum Beispiel geschützt, wischen mit Aceton. Nun können Sie zur Grundierung gehen. Es wird gleichmäßig angewendet. Darüber hinaus sollte der Primer so aufgetragen werden, dass keine Tropfen und Streifen entstehen. Dank dieser Vorarbeit fällt der Lack gleichmäßig. Dadurch wird die gesamte Türstruktur vollständig vor Korrosion geschützt.

Farbe sollte in zwei Schichten aufgetragen werden und erst, nachdem die erste vollständig getrocknet ist.

Notwendige Werkzeuge für die Arbeit

Für all die Arbeit benötigen Sie ein solches Werkzeug:

• Inverter-Schweißen das Zeug Eine solche Einheit verderbt das Metall nicht.
• Bulgarisch.
• Luftkompressor zum Lackieren.
• Passatizhi.
• Bohren.
• Roulette.
• Ebene.
• Riveter.

Häufige Fehler

Wenn Sie nicht genügend Erfahrung mit solchen Arbeiten haben, besteht ein großes Risiko, dass bestimmte Fehler auftreten:

• Unzureichende Fundamentvorbereitung.
• Falsche Installation und Befestigung aller Komponenten.
• Falsch gewähltes Gewicht des Tors unter dem Trägerbalken.
• Wenn Sie ein Knarren hören, deutet dies darauf hin, dass Sand in die Lager gerät.
• Es ist nicht möglich, Farbflecken zuzulassen.
• Achten Sie darauf, dass die Tiefe des Bodens einfriert. Ansonsten können sich die Säulen an einer der Seiten verdrehen.

Video: Herstellung des Tors

Foto: fertige Schiebetoroptionen

Automatische geschmiedete Tore

Automatische Schiebetore

Hölzerne Schiebetore

Geschmiedet

Schönes Design des Tors

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Schiebetore an der Hütte

Mit Automatik

Mit dem eingebauten Wicket

Blick vom Hof ​​

Straßenschiebetüren

Schemata

Ein Für die Herstellung von Schiebetoren gibt es einige konstruktive Details:

Eine Zeichnung des Tors für 4 Meter 9

Konstruktion

Verfahren zum Sichern von Schiebetoren

Montagezeichnung

Schiebetoranordnung und Öffnen von

Abschluss

Basis unter dem Gatter

Vorbereiten der Öffnung

Konstruktionsschema

Installation der Spalten

Hypothekensystem